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许振超


[青岛港中的“蓝领专家”]

许振超

许振超,男,出生于1950年,初中毕业。全国总工会兼职副主席。1974年进青岛港工作。曾先后荣获青岛市劳动模范,青岛市优秀共产党员,山东省有突出贡献工人技师,省自学成才先进个人,全国“五一”劳动奖章获得者和全国交通系统劳动模范,全国劳动模范,全国优秀共产党员等称号,被誉为新时期产业工人的杰出代表。

简历

许振超,1950年1月出生,山东荣成人,中共党员。中国科协常委 ,全国人大常委。

1967年12月~1974年06月在山东省青岛国棉七厂任工人;

1974年06月~1984年03月在山东省青岛港第二作业区机械四队任工人;

1984年03月~1997年11月在山东省青岛港集装箱公司固机队任工人、值班队长、副队长、队长兼党支部书记(其间:1984年被选为集装箱公司第一批桥吊司机,1989年被公司评为最佳桥吊司机,1991年担任桥吊队副队长,1992年10月任桥吊队队长);

1997年11月~1999年06月任山东省青岛港集装箱公司安全保卫部副经理;

1999年06月~2000年10月任山东省青岛港集装箱公司机械四队、二队队长兼党支部书记;

2000年10月~2001年10月任山东省青岛港集装箱公司安质部副经理兼党支部副书记;

2001年10月~2003年12月任山东省青岛港明港公司固机队、桥吊队队长兼党支部书记(工地总指挥);

2003年12月至今任山东省青岛前湾集装箱码头有限公司工程技术部固机经理。

2004年02月被聘为新合资的明港集装箱公司技术部固机部经理。

2005年04月被全国总工会评为全国劳动模范。

2008年03月任十一届全国人大常委。

2013年3月当选第十二届全国人大常委会委员。

2013年10月22日当选为全国总工会兼职副主席。

原青岛港桥吊队队长许振超,是“文革”时期毕业的“老三届”。这个年龄层次的群体,受教育少,年龄偏大,相当一部分人成为下岗再就业的“特困户”。国家专门实施了“4050”工程,扶持这部分人再就业。但许振超不但没有下岗,而且成为世界一流的“技术专家”,在合资公司里再担重任,连外国合资方都佩服他。许振超踏着时代节拍前进的武器是“学习”。他在日记中写到:“悟性在脚下,路由自己找。”

在青岛港里,许振超虽然是工人,但从上到下都把他划到技术人员圈里。青岛港与英国铁行、丹麦马士基、中国远洋公司组建合资公司时,他反而进一步受到重用,被聘请出任专管设备和技术员的技术部固机部经理,手下工程师就有40多名,名正言顺地走进了技术管理人员的行列。合资公司开给他的月工资超过6000元,不但是固机部里最高的,而且比青岛港(集团)有限公司的党委书记还高。公司前两年还专门奖励了他一台笔记本电脑。

最令许振超自豪的是,青岛港几乎不用请外人帮助修理桥吊设备故障,他们有能力自己排除。看着设备转得安全,许振超说:“这是对我最好的奖赏。”

技术部技术主管刘俊泉是许振超的手下。他1986年大专毕业后,就和许振超共事。他说:“从文凭上看,我比老许高,但他做了我的领导,我服气,因为他的技术领先于我。我年轻时打扑克、下象棋,他则把所有的时间都用来学习。他比我大11岁,学习起来吃力得多,但他坚持学习,超过了我。现在我觉得不学没有出路,我业余时间也在学习。”

许振超在日记中写道:“悟性在脚下,路由自己找”,“要自己教育自己”。正是凭着这种韧劲,许振超学得真功,从工人迈进了技术主管的行列,并创造了世界记录。



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