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姚锦林


[公元1875年-1944年]

  姚锦林(1875~1944),字锡舟,川沙人。清光绪十九年(1893年)在租界当马路小工,擢班首,遂结识杨斯盛、江裕生等建筑界知名人物。光绪二十六年,创办姚新记营造厂。光绪二十九年,外白渡桥重建,需拆除的旧桥桩却拔不上来,工部局的外籍工程师一筹莫展,姚锡舟揽下这一难事。他在苏州河里停上几条大船,趁落潮时把旧桥桩固定在船上,涨潮时,靠水的巨大浮力,拔出桥桩,深得工部局工程师玛礼逊、罗德、德利等人的欣赏。光绪三十三年,穆勒设计的安徽芜湖铁路局的3座铁路桥开始施工,其中一座遇上流沙层,桩头移位严重。姚锡舟将水泥干拌好装在麻袋里沉入桩基坑,一袋袋叠上去,水泥遇水凝固,这样桩头便被固定。上海香港路上一座仓库加层,因仓库内存放货物,业主要求在施工时保留人字形屋面,姚锡舟便用几十只千斤顶把屋面顶起来,加层的墙逐步砌高,完成这项工程。宣统二年(1910年),与穆勒、德利合伙开办的协泰洋行,先后承建中孚银行大厦、中央造币厂、中央银行、恒丰路桥、法国总会等。民国15年(1926年),中标承建南京中山陵陵墓、祭堂、平台等,因施工材料要求极其严格,便自行建窑专门为陵墓烧制砖块,中山陵告竣,亏损银达14万元。姚锡舟说:“国父坟再蚀本也要做。”为表彰姚锡舟建设中山陵的贡献,中山陵葬事筹备委员会决议,将姚锡舟的名字刻入《中山先生陵墓建筑记》碑文,载人中山陵史册。民国10年,联合上海、无锡等地的金融家和实业界人士开设中国水泥厂,任总经理,生产“泰山”牌水泥。到民国25年水泥年产量达ll余万吨,当时报纸称:“本埠所用水泥一律华商,日货被挤毫无地位”。还与聂云台、-廷等在崇明创办大通纺织股份有限公司,被举为董事兼经理。“八一三”事变,姚捐资在今四川南路市六中学处建造伤兵医院支援抗战。其子多名均继承父业,为上海建筑世家。
  


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