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李文清


[公元1909年-2000年]

  李文清(1909.3.15~2000.4.13),天津市人。父李恩贵原为北洋水师"震远"号上水手,甲午战争失败后,返回天津,以卖水、挑柴为生。李文清10岁时入天津半月小学读书,因家贫不足两年便缀学,后随其父走街串巷做小生意谋生。1922年进天津孙曾吉铁工厂当学徒。1924年去北平长胜汽车修理行当学徒。学徒期间,苦心钻研,较快地掌握了汽车修理技术,并通过一年多的实践,从根本上认清了内燃机的构造原理。1926年,经一位司机介绍,南下经郑州、许昌到驻马店,在吴佩孚第四军军部汽车队修车。在驻马店将近一年,豫南护军使署令他去南阳赊旗镇(今社旗县县城)给护军使徐寿椿师长修车。几个月后又调至襄阳、樊城方振武将军部队汽车队修车。1928年4月6日,方振武部队改编为第一集团军(总司令蒋介石)第四军团,方任军团长。李文清随方振武同乘一列专车北上,随方部辗转山东济宁、兖州等地,后到北平,又随方振武驻进庆王府。他除修理司令部用车外,还到驻军各部修车。1929年5月3日,国民政府委派方振武代理安徽省政府主席,李文清随方部汽车队驻安徽蚌埠继续修车。1929年9月19日,方振武在南京蒋介石拘押,他离开汽车队在原方部高参议处修车。同年12月回到天津。
  1930年3月,李文清应邀再次南下,到郑州福寿街原第四汽车队队长李云舫所开的汽车修理行修车。该行没有什么好工具,更没有什么设备,一般都是小修。在郑州干了两个月,正值蒋冯阎中原大战,开封是省会,车多,1930年5月,李文清来到开封,在宋门里教会对门的一个大院里,开设公共汽车修理行。为扩大业务,吸收股金,又邀请八九位股东。后因股东挥霍,为花钱争吵而散伙。
  1933年春,李文清自筹资金,从开封、天津两地招收学徒和技工,在袁坑沿街路东开办"工茂汽车修配厂"。这是民国时期,开封唯一以厂命名的汽车修配厂(其它皆称行)。刘峙时任河南省政府主席,省政府汽车司机不少是南方人。地处山货店街的宝亨汽车行为南方人开办,省政府修汽车、买材料总是到宝亨行。但他们技术较差,一次一辆雪佛兰小轿车出故障,宝亨行修几次都没有修好,经李文清检查两天就修好了,司机们很满意。又一次,刘峙乘坐的扒克大型轿车出故障,发动不起来,宝亨行修了多天也未找出毛病,司机找到李文清,不到半天就修好了。从此,司机们对总管汽车的主任说:"不要再去宝亨行了。"李文清以精湛的技术,逐步占领市场。除省政府外,长途汽车营业部、河南河务局、黄河水利委员会等汽车较多单位的汽车,大都由工茂厂来修。当时,吴胜角万利成汽车修理行,小南门里利民汽车修理行,还有从事汽车修理的张申德家,在竞争中处于劣势,以后都没有发展起来。随着开封汽车逐渐增多,修车需要的零配件亦大量增加。工茂厂与天津、青岛、上海等地的汽车材料厂家建立密切的业务联系,根据开封的汽车种类、型号,有计划地购进各种零配件,特别是大号的易损件。零配件销售时,实行簿利多销,价格低于其它汽车行,生意越来越兴旺。
  工茂厂的发展,亦引起外国公司的关注。美孚公司来开封了解汽油销售情况,看到厂门外停靠许多汽车,就进厂找李文清谈话,问开封有什么车,外县有多少车,谈了很久,最后说:"你们同不少有车的单位都有联系,可以多销售一些汽油、机油,听教会的牧师说你们的信誉很不错,我们愿意让你们代销。"后来美孚公司送来一块搪瓷招牌,工茂厂兼做他们的代销商。
  李文清重视企业管理,1934年工厂安装上电话,并建立起各种规章制度,精打细算,修旧利废,减少开支,改善劳资关系,使工人报酬、伙食、医疗、劳保等方面的待遇都优于同行,从而调动了职工的积极性,工茂厂一直内部稳定,得以顺利发展。
  1935年12月12日,商震河南省政府主席,他的专车,常由李文清修。1938年4月9日起,日军飞机连续轰炸开封。人们纷纷到城外躲避,李文清全家乘坐小福特轿车(私车),去淮阳县水寨集(今项城市区)暂住。离汴前,他将现款三万多元、银元一千三百多元、连-契、营业执照等贵重东西,都用白铁盒子装好,再用木箱封好,分别埋藏地下。1938年6月6日开封沦陷,日军疯狂抢劫。工茂厂被洗劫一空,除体积较大的车床没有拉走外,共它零配件全被抢光,好家俱大都也被搬走,他们在院里、房里到处挖坑、寻找埋藏的贵重财物。李文清在水寨集住了3个多月,后与家人乘火车回到天津。1942年,开封来信让李文清赶快回去,如不回去恐怕日本人要占用厂房。他狠心返回开封,继续修车。1944年因得罪0的宪兵队特务,被抓进日本宪兵队,关在地下室的木笼里。第二天审问,二话没说,特务就把他吊起来毒打。后把他捆在木板凳上灌水,直灌得鼻子出血,肚子肿胀才停下来。他多次被审,次次受刑。在日本宪兵队关押3个月后,又转到日伪"法院",在伪第一监狱又被关押了6个月,最后还是花钱才被放出来。
  抗战胜利后,刘茂恩、张轸先后任河南省政府主席。刘汝明(时任国民党第四绥靖区司令官)、刘汝珍(时任整编第六十八师师长)的部队驻扎在开封。他们的汽车亦常由李文清修。刘部汽车队所用的材料,大都由工茂厂供应。
  1948年10月24日,开封解放,李文清在驻军和省市领导王发祥、刘玉柱等帮助下,提高认识。1949年3月,应邀参加中原临时人民政府成立大会,并当场表示,要以实际行动支援大军南下,捐献福特牌载重汽车一辆,汽车发动机10台。1950年,他将埋藏的银元挖出,以300元支援抗美援朝,1000元用以发展生产。他又卖掉天津、开封两处房产,筹资近万元,全部投入生产,安置工人就业,为国家分担困难。
  50年代初期,开封开始成立-时,还没有一部现代的消防车。李文清想方设法,修旧利废,研制出第一辆消防车。他又为市建设局修理装配一辆压路机,装修一部使用方便灵活的抽水泵,解决了工程紧急需要。1951年9月,李文清赴北京出席全国模范工商业者代表大会,并参加国庆观礼。1954年10月,工茂厂提前公私合营,李文清任经理。1956年4月30日至5月11日,在北京参加全国先进生产者代表会议。工茂厂在国家政策扶植下发展很快,后在南关建厂,1957年更名为开封汽车修配厂,李文清任厂长。1966年9月,"文革"中受冲击,下放车间劳动。1977年11月至1984年12月,任开封汽车修配厂副厂长。1984年12月退休。李文清曾当选省、市人民代表大会代表,曾任开封市工商联合会副主任委员。2000年4月13日在开封去世。
  


同名人物:
李文清 中国人民解放军开国少将 湖北省荆州松滋 [当代]

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