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葛燕璋


[公元1916年-1967年,开国大校]

葛燕璋,1916年出生,江西省于都县人。1930年12月加入中国共产主义青年团,1931年参加中国工农红军,1934年转入中国共产党。

(一)

1931年春,葛燕璋任儿童团团长。

1931年7月,葛燕璋参加红军,任红1军团红3军7师战士、7师政治部勤务员、1师1团9连通讯员。

1934年3月福建建宁(雪山冻)保卫战中,在全连伤亡五分之三、连干部全部伤亡的危急时刻,葛燕璋果断将阵前投敌的排长击毙,组织全-士坚守阵地,在援军赶到之后将敌人全部击溃,受到全师表扬。葛燕璋后进入红1军团教导大队学习。结业后,任红1军团1师直属队青年干事。

1934年10月,葛燕璋随部参加了长征。

(二)

抗日战争时期,葛燕璋历任八路军115师司令部2科参谋、115师政治部敌工部股长、科长、115师教导2旅6团营教导员、山东抗敌自卫军政治部副主任。

(三)

解放战争时期,葛燕璋历任东北抚顺市警备旅副政委、东北民主联军第4纵队政治部组织部部长、第4纵队10师政委、东北野战军第4纵队后勤部政委、第四野战军直属政治部主任。

(四)

1950年5月,葛燕璋调任军委民航局上海办事处处长兼党委书记。同年9月,他支持民航员工的建议,组建飞机修理队,修复“两航”遗留在龙华机场的旧飞机。11月,第一架C-46型飞机修复,编号为民航204号。为此军委民航局发布通报:“此次上海修理队同仁们积极努力修复国民党时期报废的C-46运输机1架,实对民航事业是一贡献,特命名为‘上海号’机,以志纪念。这是民航史上的光荣事迹”。之后又修复飞机8架,缓解了新中国民航初始运力紧张的矛盾。1951年2月,组建汽车修理厂和电信修理所,对遗弃在龙华机场的汽车和通信设备进行修复利用。

1951年9月,葛燕璋调任军委民航局机务处处长,主管全国民航机务工作。

1952年12月,葛燕璋任哈尔滨军事工程学院空军系副主任。

1955年,葛燕璋进入南京军事学院政治系学习。

1958年12月起,葛燕璋任中国科学院电子研究所副所长、声学研究所副所长。

1955年9月被授予大校军衔,荣获三级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。

1967年4月,葛燕璋因病在北京逝世,享年51岁。骨灰安放在八宝山革命烈士公墓。



  同年(公元1916年)出生的名人:

  同年(公元1967年)去世的名人:
袁宗清 (19141967) 开国大校

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